手動擋汽車換擋變速是需要手動掛擋的，在沒有自動變速器的時候，以前的汽車都是手動的，一般是有3~5個前進擋和一個倒擋。有的時候會出現掛擋不能退，或者掛擋掛到別的檔位的問題，這種故障叫變速器亂檔，一般要考慮變速桿零部件的問題。

手動擋變速箱亂檔是什么問題

手動變速器亂擋是在離合器技術狀況正常的情況下，變速器同時掛上兩個擋或掛需要擋位時，結果掛入別的擋位或者掛擋后不能退空擋。

目前市面上的手動擋汽車，沒經過維修是很少出現亂檔現象的。

故障原因

①互鎖裝置失效，如撥叉軸、互鎖銷或互.鎖鋼球磨損過甚等；

②變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大；

③變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損而過于松曠。

總之，亂擋的主要原因是變速器操縱機構失效。

變速箱亂檔怎么校正

首先所有的掛檔機構的過大間隙都要徹底根除，所有球頭曠動間隙大的都要更換，在就是檢查變速箱小蓋子掛檔選檔有沒有磨損 如果磨損過大 需要加焊磨光 在檢查撥插有無磨損 磨損過大也一樣加焊填平磨光。在繼續檢查所有檔位上的同步器 如發現間隙過大的 立即更換 一軸二軸前后軸承要是間隙過大 也需更換 ！

掀開排擋皮套，看看連杠螺絲是不是脫落，如果脫落，放回空擋位置，套回去，如果沒有脫落，打開引擎蓋看看變速箱上的同步器連杠螺絲是不是有脫落了。如果兩種螺絲都沒有脫落需要盡快檢修。

手動擋變速箱打滑怎么辦

1、首先檢查離合器的磨損和分離情況，看看是否能分離徹底？

2、手動擋不存在摩擦片的情況，自動擋才有摩擦片。

3、一般同步器在磨損嚴重的情況下，會造成掛檔困難，甚至出現打齒的情況。

4、撥叉換擋機構在磨損嚴重的情況下，會出現撥叉撥動齒輪不到位的情況。

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