汽車機油乳化是一種汽車機油呈乳狀白色或者偏黃色的現(xiàn)象,這種情況一般是機油進水了。機油是發(fā)動機的潤滑油,主要就是潤滑作用。機油乳化無疑是影響正常使用的。一起來詳細(xì)了解吧。
發(fā)動機機油有機油乳化和氣門室蓋內(nèi)部機油乳化兩種情況,機油乳化指的是你拔出機油尺以后,發(fā)動機機油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,這個說明發(fā)動機散熱系統(tǒng)的冷卻液進入發(fā)動機曲軸箱里了,這需要馬上進行維修了。
而發(fā)動機機油沒有什么問題,只有氣門室蓋和加油口有機油乳化現(xiàn)象,這是比較常見的問題,對發(fā)動機并沒有什么影響。出現(xiàn)這種情況的原因就是發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中會有部分氣體因為壓力進入曲軸箱里,這部分廢氣含有一定的水蒸氣,如果發(fā)動機廢氣閥不能及時排掉這部分廢氣,廢氣中的水蒸氣就會和氣門室蓋上的機油形成乳化現(xiàn)象,因為只是水蒸氣所以不會和機油混合在一起的,對發(fā)動機也就沒有多大的影響。
機油增多現(xiàn)象其實并不多見,正常情況下機油只會有損耗,不應(yīng)當(dāng)增加的,出現(xiàn)機油增多的主要原因是機油里混入過多的汽油,多出來的汽油主要是發(fā)動機在噴油以后,在低溫條件下汽油凝結(jié)在氣缸壁上,在發(fā)動機燃燒高壓的作用下竄到曲軸箱里,與機油混合在一起形成機油增多,機油增多主要出現(xiàn)在少量直噴發(fā)動機上,這是發(fā)動機設(shè)計上的缺陷造成的。
機油乳化主要有兩個類型,一個機油的乳化一個是發(fā)動機氣門室蓋和機油蓋有乳樣化問題。機油乳化大多數(shù)都是因為冷卻液竄到曲軸箱里和機油混合在一起導(dǎo)致的,出現(xiàn)這種情況的概率很小。大多數(shù)發(fā)動機出現(xiàn)的都是機油乳液化。
當(dāng)車輛在冬季冷啟動、短期駕駛后,更有可能出現(xiàn)機油乳化的問題。 假如車主發(fā)現(xiàn)此時機油尺表面已發(fā)生乳化現(xiàn)象,應(yīng)及時停止使用,機油乳化會降低潤滑效果,造成發(fā)動機機械部件的額外磨損,縮短使用壽命。
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直接看油蓋,是否有乳白色氣泡。如果出現(xiàn)大量乳白色氣泡,表明油已乳化,必須及時找出故障原因,及時更換。如果它是黃色或黑色,就是正常的。
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蓋樓(回復(fù))機油增多了通常有兩種情況就是看機油有沒有改變顏色。拉出油標(biāo)尺機油呈黑色切超出最高刻度線多數(shù)是燃油燃燒不完全,或油泵故障漏油進入油底殼,機油變灰白色是里邊進水機油增多。機油乳化的問題是機油里面有水了機油變質(zhì)
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蓋樓(回復(fù))機油增多一般是未燃燒盡的燃油或水(一般是冬季的冷凝水)進入機油使機油增多,機油乳化是水進了機油中,兩種情況對發(fā)動機影響都非常大
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