因為現在的疫情還沒過去，很多4S店還無法正常的銷售車輛，2020年的全年任務還沒開始實施，店一直處于封閉狀態，雖然直播或者網上宣傳會有一些訂單，但是還遠遠不夠。等這段特殊時期度過之后，廠商肯定會對積壓的庫存制定相應的補貼政策，各大經銷商也會卯足勁利用政策進行銷售，那時候才是價格最低的時候。
若不著急的可以等等，原因有幾點。
一：本身環境問題
最簡單原因來說就是疫情的影響，雖然現在不少的城市都復工了，但疫情還沒正式的消失，從汽車供應鏈來說，不少的零部件廠還沒有復工的，加上特殊的時期，最好還是減少積聚，并且現在一些城市來說，還是嚴防死守的，買車之后，辦手續、交車等確實會比平常更為的麻煩。
二：本身政策問題
買車時價格確實是非常重要，其實受到疫情的影響，2月份銷量就暴降了。為了刺激汽車經濟，不少的城市都準備出臺相關的刺激汽車消費政策了。如廣東就發文建議深圳、廣州進一步放寬搖號政策，其他城市也在制定一些汽車消費政策了。
三：本身汽車優惠問題
現在雖然汽車銷量暴降，但整體的優惠來看還是與年前差不多的。疫情之后為了刺激銷量，廠家降價似乎是可看到的，但現在疫情還沒結束，車企也還沒制定一些優惠政策。從現在來看，至少要等疫情明朗了，才會有車企的優惠政策，所以來說，現在3月買車，經濟上應該會損失一些。
建議你4~5月份買。
目前，全國各地還在疫情期間，最任何事情最重要的是安全，你說是吧。而且，我覺得再等等，可能4S店會有一大波的促銷。為什么呢，大家都知道汽車經銷商最怕的就是庫存車堆積，目前還沒有到大批消費者出門買車的時候，所以這個策略一定還在規劃中沒有放出來，所以我覺得你不要著急，在等1~2個月。
另一方面，按照以往常規的節奏，很多廠商和品牌一般3月份會推新車。今年，雖然受疫情影響，但我估計這個策略也不會變，但是一定會推遲一小段時間。一般，出新車的時候，原本老款的車都會有降價和折扣，也就意味著你如果3月買的車，可能4-5月會迎來一波降價，所以我建議你等一等。
具體品牌進行預測，像是大眾、別克等合資品牌肯定在降價范疇之內，因為這些品牌體量大，缺失了一個月的零售數據，對品牌年終銷量表現有非常大的影響，再加上大眾旗下的帕薩特受安全性表現影響了車型口碑和銷量，上汽大眾1月銷量環比同比跌幅明顯，內憂外患，必然要有措施來彌補，降價換量是最快的辦法。
1、畢竟疫情尚未結束，出去購車還是有不小的風險的，無論這輛車是您第一部車子還是增添，您都不急于一時吧，正常思維買了車子就得沖著新鮮勁，瘋狂一把都出溜達一圈，這時候您有出不去，是不是望車興嘆，挺憋屈的！
2、疫情尚未結束，雖然各地復工復產的計劃如火如荼，但是當前仍然有很多4S店未開業，即便開業，各項準備工作尚未準備妥當！也不能給你提供一個滿意的試乘試駕等相關的服務！
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