車子都需要定期保養,車子保養有大保養和小保養之分,小保養就是車輛情況的檢測以及更換機油濾芯,大保養就是在小保養的基礎上,車上的一些易損零件的定期更換了。那么車子保養完了油耗增加是怎么回事呢?正常否?
車輛常規保養更換機油機濾,對油耗幾乎沒有影響的。如車輛做完保養后儀表顯示的油耗突然很高,多數是保養期間在車間內怠速及低速狀態短距離移車較多、或儀表設置時無意將平均油耗歸零導致。
如保養時儀表平均油耗剛清零,所走的公里數基數比較小,剛開始儀表顯示的百公里的平均油耗油耗就會突然增高,隨著正常行駛后,慢慢就會回歸正常值。
如果行駛一段時間后、油耗沒有回落至正常范圍,可排查下機油量是否加太多,機油尺有上下限刻度,通常添加到兩者之間中上位置,最多不超過上限即可,如保養時機油或波箱油量加注太多,回店讓技師把多余的機油抽出來即可。
保養過后油耗明顯增加,除了以上檢查和路況的原因,最好是常規檢查一下使用的燃油品質是否有問題、或胎壓是否過低,以及結合診斷電腦查看相關傳感器數據流是否異常,并檢查是否有異常故障碼的情況,才能更好的判斷。
首先,燃油消耗上升,要看看是否有開車到道路條件特別差的地方。如果偶然一次消耗了太多的燃料,那是正常的。保養后的油耗增加還需要多次測量,因為影響燃料消耗的因素太多,例如駕駛習慣、車輛自重和道路狀況等。
如果這些因素都不存在,不妨重新檢查下保養了哪些內容,一般小保養的話就是更換機油濾芯,機油,空氣濾芯,如果更換了其他,比如燃油濾清器,汽車火花塞等,那就看下是不是沒有裝匹配的配件。
一般這些保養后可能會出現油耗增加的原因:
機油加的太多。
如果機油多加了會影響車子動力,增加活塞的阻力,也會增加油耗,而且嚴重的還要造成燒機油的現象,如果多加了就找維修店把多加的抽出來。建議機油添加搭配機油尺中線位置的高度即可。
添加的機油規格有變。
如果你的車子是個清一點的機油,而你有恰好更換了粘稠度高一點的機油的話,也會影響這個汽車的動力,和油耗。每臺車發動機位置,或者維修保養手冊有推薦用的機油規格,大家可以按照維修保養手冊上的標準來操作。
火花塞型號不對、安裝不緊。
火花塞每個車型都有一定規格,并非通用,有些汽車維修店只要火花塞螺絲大小一樣都拿來裝,這樣的話有些就會影響汽車的動力。
1,確定可能遇到的最冷氣溫,充分考慮保養機油的低溫粘度;
2,防凍液,特別是夏季用水代替防凍液的,一定要換掉;
3,電瓶的維護,觀察電極處有沒有綠色氧化物,這些氧化物會引起發電機電量不足,使電池處于虧電狀態,有需要及時處理;
4,空調的清洗及保養,經過一個多水潮濕的夏季,空調管道極易滋生大量的細菌,加上夏季空調使用頻率高,冷凝器下面會積聚許多灰塵,也需要清洗。
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如果是行駛的環境等外界因素沒變化,只是做了保養之后出現,那就要看保養的項目清單和保養過程是否有操作失誤,建議先回保養的地方檢查一下。
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蓋樓(回復)駕駛員除正常保養之外,需要自己注意逐漸低溫要在結冰前把玻璃水換到防凍的。另外輪胎氣壓會隨溫度降低而下降,必須及時補充保持胎壓。
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蓋樓(回復)秋季保養車主要還是一個養字,也就是為了后面的冬天做準備。空調可以清洗一下了,防凍液也要看要不要換成抗凍的低溫的,這個主要看地方,北方要注意一點。南方應該還好。
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蓋樓(回復)
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