節氣門是控制進氣量的開關，空氣從這里進入然后與燃油混合形成可燃氣體。節氣門是有一個閥的，打開的時候空氣就會從這里進入，熄火時這個閥就會完全關閉。節氣門不能開啟過大，是會有一些影響的，那么節氣門一般開度多少比較好呢？開度大需要修嗎？

節氣門開度多少正常

節氣門開度也就是發動機節氣門的開啟角度，駕駛員通過加速踏板可以改變它的角度大小。汽車怠速時，正常節氣門開度一般在3-5%左右，啟動時一般不超過8%，但也分車型而異。如果開度數值有點大，一般不會是節氣門壞了，估計是節氣門太臟了，清洗一下節氣門就行了。

對電子節氣門而言，準確的講，如果不帶旁通怠速通道的汽車，其怠速的維持，就是靠電子節氣門打開一定的開度來完成。有的帶電子節氣門體的車型，也有帶旁通氣道的怠速馬達開啟一定角度來控制怠速的。

節氣門開度大需要修嗎

這種一般是積碳引起的，建議清洗。

不同車型的節氣門開度標準有區別，另外節氣門也要看是電子的，還是機械的。節氣門有沒有旁通閥。

如果怠速變低或不穩。電子節氣門一般沒有旁通閥。此時不踩油門踏的情況下，怠速正常開啟5%，啟動時不超8%。如果超過的比較多了，說明進氣管路和節氣門需要清洗了。如果節氣門開度太大，會導致發動機怠速不穩，排氣管有不正常的黑煙排出，油耗會相應增加。

如果節氣門有旁通閥的，發動機又有故障燈亮起。此時，更說明積碳過多，有可能旁通閥堵塞了。

如果機械式節氣門無旁通閥，17%的開度也不算很大，只是稍微偏大，此時，沒多大事，只是節氣門輕微積碳，可以清洗也可以不理會它。

節氣門開度是什么意思

節氣門是通過氣道中間的閥片控制發動機進氣量的，熄火時閥片把氣道完全封閉。當發動機怠速運行時，ECU會根據怠速轉速控制節氣門閥片轉動很小的角度，以保證發動機進氣量，因為怠速進氣量很小，節氣門會轉動2%-5%，這就是節氣門開度。

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