機油主要是用來保護發動機的一種必需品，主要是潤滑發動機，另外也可以防漏、防銹、減震等功能。機油乳化或者進水都是會影響汽車開車的，而機油在汽車運行中也是會有極少量的消耗，如果機油增多，尤其還有機油乳化、汽油味嚴重的情況的話，就要及時檢查了。那么為什么機油會增多呢？怎么看有沒有增多呢？

機油增多是怎么回事

機油增多普遍出現在直噴發動機中，并且經常出現在冬季。直噴發動機的燃油是直接噴射到直接噴入氣缸內，不同于歧管噴射那樣有更多的時間和空氣進行混合，會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。

在正常情況下，因為發動機的高溫和曲軸箱強制通風系統的作用，這些少量的汽油會通過曲軸箱強制通風系統進入燃燒室重新燃燒掉，并不會導致燃油稀釋。

機油增多怎么看出來

檢查發動機機油是否增多可以通過使車輛行駛一定的里程（建議100公里以上）分幾次觀察機油尺上的機油位置的對比，可以確定機油是否有增加現象。

把車停在相對平穩的路面，停車熄火五分鐘以上，讓機油徹底回流。當然如果你車子已經停了一晚上了，直接就可以開始。建議每次測量都停在同一個位置。

打開發動倉，找到機油尺，拔出機油尺，看機油是否在機油尺兩點之間就可以做出判斷了。當然，為了確保準確，可以先把機油尺用餐巾紙擦干凈，然后把機油尺再次放進發動機。

機油增多和機油乳化是一個意思嗎

機油增多和機油乳化是兩個概念，不能混為一談，機油乳化的成因多是在頻繁的低速行駛中，車輛發動機的反復啟停是無法充分暖機的，而這時候發動機內少量的水分不能蒸發，混入到了機油里面，在機油加注蓋內側等部位就會出現乳化現象，跟機油增多差不多，只要等到車輛能保持中高速行駛一段時間后，發動機充分暖機了，隨著機油溫度的上升，混入到機油中的少量水分就能蒸發掉，乳化現象自然就消失了。

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