疫情期間，很多人都猜測豐田凱美瑞會(huì)不會(huì)降價(jià)，畢竟車銷量一直在降低，大家不出門也無法買車，那么，疫情后凱美瑞價(jià)格會(huì)是多少呢？其實(shí)，經(jīng)歷過疫情后，應(yīng)該不少人都想買車，所以疫情后凱美瑞大概率不會(huì)降價(jià)。

疫情豐田凱美瑞會(huì)降價(jià)嗎

我覺得不會(huì)。為什么呢。

我們來看看凱美瑞的競爭對手，說兩個(gè)主要的競爭對手。

大眾邁騰，本田雅閣。

大眾邁騰指導(dǎo)價(jià)格18.61-30.99萬，全系都有優(yōu)惠3萬+。

除了乞丐版以外價(jià)格（17.19-27.19萬）和凱美瑞（17.98-27.98萬）的價(jià)格旗鼓相當(dāng)。

本田雅閣指導(dǎo)價(jià)格17.98-25.98萬元，全系優(yōu)惠1萬+而且還是2018款的，現(xiàn)在都2020年了，兩年的車型才有這點(diǎn)降價(jià)。這個(gè)和凱美瑞的售價(jià)也旗鼓相當(dāng)。

凱美瑞是2019年2月份上市的。這樣看來凱美瑞的價(jià)格還是很能堅(jiān)挺的。

但是實(shí)話實(shí)說，現(xiàn)在疫情情況下車企的日子不好過，不是說賣不出去車而是造不出車。

大的車企都是全球的供應(yīng)商，供應(yīng)商供不上貨，車缺少零件自然產(chǎn)不出整車。

按這個(gè)邏輯車的價(jià)格還會(huì)堅(jiān)挺，但是說實(shí)在的疫情嚴(yán)重的情況下但是對于車整體的熱情并未消退很多，該買的還是買，正常需要開車的還是會(huì)開。

所以想買凱美瑞不要等待他降價(jià)了，真心等不起。

疫情后凱美瑞價(jià)格預(yù)測2020

價(jià)格方面，2019款凱美瑞2.0豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬，疫情其間也沒什么太多優(yōu)惠，一直非常平穩(wěn)，優(yōu)惠幅度差不多在0.4萬左右，終端裸車成交價(jià)19.58萬左右，全部落地再加購置稅17239，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)7120，上牌500，共合計(jì)22.1萬左右。

凱美瑞自從初代車型開始就很少出現(xiàn)價(jià)格方面的波動(dòng)，現(xiàn)在的車型則是把這種定力發(fā)揮到了極致，也誘發(fā)二手車價(jià)格出奇的穩(wěn)定和維持高位，而市場的反饋也驗(yàn)證了他的成功是不無道理也是值得消費(fèi)者認(rèn)可的。

疫情會(huì)影響車的價(jià)格嗎

并不會(huì)因?yàn)橐咔閲?yán)重而降價(jià)，為什么呢，首先通過這次疫情，好多人感受到了自己沒有小汽車的不方便，在還沒開通公交車的地方，只有自駕車可以出外面。

另外一方面是，小汽車現(xiàn)代社會(huì)只是一個(gè)代步工具，只要還要生活，要來往都是一個(gè)方便自己的工具，不會(huì)因?yàn)橐咔槭芴笥绊憽?/p>

最只要是，現(xiàn)代人多少會(huì)有虛榮心作祟，看大家都有自己的小汽車，難免會(huì)想要自己擁有一輛。

綜合這些原因，小汽車的價(jià)格不會(huì)受疫情影響，只會(huì)在季節(jié)性波動(dòng)范圍內(nèi)。

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豐田凱美瑞整體的后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，舒適性也比較高，坐墊厚度和長度都?jí)蛴茫瑒?dòng)力方面搭載了2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升車型整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，缺乏爆發(fā)力，但是駕駛平順性還不錯(cuò)，2.5升混動(dòng)車型整體動(dòng)力非常充沛，并且有一定的駕駛感，在同級(jí)別車型中比較有競爭力。