正時皮帶是汽車內部不容忽視的一個零件，屬于發動機配氣系統，主要保證保證進、排氣時間。正時皮帶如果斷裂會直接把氣門弄壞，所以行駛到6萬公里左右就要定期檢查更換了。那么車子有響聲的話怎么判斷是不是汽車正時皮帶松了呢？這種情況需要潤滑嗎？

車子有響聲是正時皮帶松了嗎

通常判斷是否正時皮帶處異響，可以借助聽診設備診斷。或拆開正時皮帶上半部的蓋子，往正時皮帶上澆點水，可以輔助診斷故障部位，但不能解決異響。

如果響聲消失或減小很多，就可以初步確認是正時皮帶異響。正時皮帶處異響，主要是皮帶老化、漲緊輪，以及更換皮帶后，松緊度調整不當、或更換皮帶時裝配不良產生干涉摩擦異響等。

如果是剛更換了正時皮帶，可能是裝配時松緊度調整不當，需要重新調整松緊度，而有時更換正時皮帶，外面的塑料蓋安裝不良，與正時皮帶干涉摩擦產生異響，解決辦法是，拆開皮帶外面的蓋子重新按照要求安裝。

正時皮帶需要潤滑嗎

正時皮帶不需要潤滑，只能直接更換。

正時皮帶一般是裝在發動機前端外面的，一般情況下，調整好后是不會發出響聲的。正時皮帶一旦發響，肯定會發熱的。正時皮帶發出響聲后，只能說明已超使用壽命。一般車輛正時皮帶在5~8W公里需更換（廠家規定不一樣），只要發出響聲，說明已被拉長，它的物理性能已改變。一旦斷了，氣門，連桿都會受損，發動機甚至報廢。

結合車輛的實際使用情況，應定期檢查正時皮帶是否有裂紋或異常磨損，如有裂紋，就直接更換正時皮帶，如果正時皮帶脫落或斷裂，那時候的后果會比較嚴重。一般正時皮帶處異響，噴潤滑劑沒什么作用，視情況調整皮帶的松緊度或更換皮帶、漲緊輪零部件才能解決故障。

發動機正時皮帶質保多長時間

通常質保是6萬公里，實際上原裝正時帶可以跑到10～12萬公里(4年之內)，具體以各車型廠家保養手冊為準。

但是，普通機油在城區跑5000公里必須要更換，跑長途可以7000公里。可以買價格低的機油，但不能買假劣機油。

行駛6萬公里需要拆開上半部罩殼檢查正時帶有無裂紋，并且重新調整張緊輪使正時帶的達到理想松緊度，過松會出現正時帶跳齒斷齒現象。

5萬公里以上，如果水泵壞了更換，請順便把正帶和張緊輪一并換掉；反之如果需要更換正時帶，請把張緊輪，水泵也跟著同時換掉。