汽車水泵屬于汽車的冷卻系統,可以輸送冷卻液來給發動機降溫,保證發動機處于正常工作溫度,這樣汽車才能正常行駛。如果水泵壞了,水溫預警燈一般會亮起,這個時候建議及時檢修故障。
發動機水泵如果損壞是不能繼續行駛的,因為水泵的故障只有三種情況,一個是水泵漏水,如果水泵漏水比較嚴重,一會兒就會出現發動機缺水的情況,這就有可能會引起發動機高溫,對發動機來說相當不利。
另一個可能是水泵抱死,一但水泵抱死是相當危險的,因為有很多車型水泵都是正時皮帶帶動的,如果水泵抱死直接就會使正時皮帶斷裂,發動機就有可能會頂氣門,這個損失會更大。
還有一個是水泵不循環了,這個相對來說對發動機影響小一點,如果水泵不循環了也會引起發動機高溫,但沒有水泵抱死危害那么大。但無論是哪種情況都不要再繼續行駛了,避免損壞發動機。
首先檢查進出水管的溫度是否一樣,其次檢查發動機的冷卻系統是否正常,冷卻水壺里的冷卻水是否夠用,水泵的運轉情況是不是正常。
如果以上各部位都是正常的情況下,最后仔細檢查發動機,用一個駕駛員特有的聽覺,仔細聽一下發動機的聲音,上若有異常響聲,就是缸墊摩擦缸壁,可能是缸墊損壞所致,導致的壓力縮小。
最后一招就是嘗試打開暖氣水泵。
們現在的汽車發動機幾乎都是使用內燃機,燃料在發動機內燃燒會產生非常高的溫度,而我們溫度過高之后對發動機內的金屬零部件會造成損壞
所以我們發動機中的冷卻系統其實就是給我們的發動機降溫的,而當水泵壞了之后,冷卻系統中的冷卻液就不能夠正常流動而通過水箱來進行散熱,如此就會導致發動機內的溫度非常高,水箱上下水管處的水溫比較低。如果繼續行駛,由于水泵無法正常地循環降溫所以就會導致發動機溫度過高而損壞。
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沒壓力要考慮節溫器是不是卡住了,因為節溫器卡住就切斷了水套的循環通路,水泵進水減少了出口自然就沒壓力了,供參考。
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蓋樓(回復)一般水泵損壞有兩種情況,一個是漏水一個是抱死。只有在輕微漏水的情況下可以短途行駛到維修店,如果漏水比較嚴重是不可以繼續行駛的。不然就等救援了~~
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蓋樓(回復)水泵壞了不能開哦,發動機運行時如果水冷系統不能正常工作會嚴重燒壞發動機甚至引發火災,要及時熄火聯系修理。
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蓋樓(回復)
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