防凍液是有防凍功能的冷卻液,主要是為了防止氣溫寒冷的冬天發動機氣缸凍壞。防凍液還另外有防銹、防腐的功能,需要全年使用,而且定期更換。那么防凍液能不能加水用呢?
不建議加水用。
冷卻液的主要功能是為發動機提供散熱,將發動機工作時多余的熱量及時散發出去,使發動機長期處于相對理想的工作溫度下。 早期的汽車發動機是用水來作為冷卻液,不具備防凍功能,當環境溫度低于零攝氏度時,為防止冷卻水結冰凍裂水箱,每天收車后,都要把水箱中的水放干凈,第二天出車之前再重新加入冷卻水。后來,隨著汽車技術的發展,不但要求冷卻液具有防凍功能,而且還需要具有防腐、防垢、防銹等諸多功能,因此在冷卻水中加入了多種物質。
現在的發動機要求冷卻液既具有較低的冰點,也具有較高的沸點,同時還得具有防垢、防銹、防腐的功能。在汽車防凍液中加水會導致防凍液沸點的降低,同時也會提高防凍液的冰點。
如果加入不是純凈水、蒸餾水或去離子水,而是自來水或礦泉水,將會導致防凍液防腐、防銹和防垢的能力下降,進而影響其散熱能力。因此不建議車主自行往防凍液中加水。
但如果是在應急的情況下,如防凍液虧損比較嚴重,而且當時也不具備及時更換防凍液的條件,臨時加入少量的純凈水、蒸餾水或去離子水也沒什么不妥。只是在條件具備的時候,應及時更換防凍液。
在添加防凍液之前,必須小心地清洗發動機冷卻系統。防凍劑中存在水垢去除劑和清潔劑,使用前如果沒有清洗發動機冷卻系統,直接加入防凍液后,與防凍液接觸后,發動機冷卻系統中的原水垢會脫落,使防凍液變得渾濁,嚴重堵塞水管。然后可以開始換了。
待車稍微冷卻一會,打開機蓋,根據車型不同選擇放水螺絲,或拆下發動機出水管,擰開加水口蓋子,讓冷卻液自然流盡。
啟動發動機輕轟兩三腳油門,讓水泵排除發動機內殘余防凍液,擰緊放水螺絲,或安裝好發動機出水管,并用卡箍卡緊,然后加注防凍液,啟動發動機。在液面有所下降后繼續添加至規定刻度,觀察冷卻液壺回水管出水處 。
等到沒有空氣排除時,擰緊冷卻液壺蓋,讓發動機繼續升溫至節溫器全部打開,用手撫摸發動機進出水管,感覺兩根水管溫度基本一致時,說明節溫器已經全部打開,讓發動機繼續升溫。
等到冷卻風扇開始轉動后,檢查水溫表是否在正常溫度刻度上 ,檢查放水螺絲各個水管有無泄漏現象,至此證明加注冷卻液后的發動機整個冷卻散熱系統全部工作正常,此時再檢查冷卻液液面是否在規定的刻度之內,不夠添加一點,冷卻液加注更換工作全部完成。
首先檢查防凍液蓋是否旋緊。
第二,檢查冷卻液水泵是否正常工作,以及管道是否堵塞。有的因為水泵損壞以及管道堵塞造成水箱壓力升高,使水箱防凍液蓋產生間隙而漏防凍液。若一切正常,檢查防凍液蓋密封膠圈是否因使用時間長而造成老化失去彈性并且破裂。若已損壞,購買原件進行更換。若防凍液蓋完好正常,則考慮是否是水箱自身產生缺口,裂口。去維修店進行維修或者更換。
冷車時,加滿水箱水,起動發動機,看看水箱是否在啟動瞬間向上噴水,如是一般缸墊損壞了。
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廠家已經調配好了防凍液的比例和濃度,我們直接加入發動機散熱系統內,就可以直接使用了這些系統往往是不需要自己添加自來水的,而自己是指添加過多的自來水,反而會影響防凍液的性能和調配
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蓋樓(回復)看看是不是水箱蓋上的膠皮,因為時間長損壞了,或者脫落了,如果是的話,你可以去找個修理廠幫你解決,或者你動手能力強的話,你可以找一個自行車內袋或者電動車內帶,就是膠皮的那個,把他剪成密封口膠皮一樣大小放在里面擰上看看是否還漏
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蓋樓(回復)新車的話,更換水箱蓋(發動機容易高溫的話,更換缸墊)。舊車的話,檢查更換節溫器,各個管路是否堵塞,特別上水管。更換水箱蓋。
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蓋樓(回復)
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