當汽車上高速時,因為不能打開窗戶,所以就要用到空調來換氣。打開外循環模式,就可以給車內換上更新鮮的空氣。所以車輛高速行駛是可以外循環的,但最好不要經常開。這是為什么呢?
車輛高速行駛可以開外循環。
外循環更適合需要將車外的新鮮空氣導入車內,然后將廢氣從車中取出,如此循環往復可以保證汽車內空氣的流動和新鮮度,提供更多的氧氣,更適合長途行駛。
如果是炎熱天氣想讓車內快速的降溫快速的涼快起來,這個時候就建議大家使用內循環,讓空氣加快流動,避免和外界熱傳遞。
如果是在城市交通擁擠的地區和氣候條件惡劣的地區,汽車的外循環最好不要打開。
經常開啟外循環的朋友,建議一定要定期檢查和清理空調濾,不然時間長了之后,空調容易有異味,空調濾一年最起碼換兩個。
高速行駛沒有絕對的不能開哪個循環,具體要看情況。
1、高速外循環,堵車內循環
大家在高速上行駛的時候肯定不會打開窗戶,因為窗戶打開之后,風噪的聲音會讓我們抓狂的,太吵太吵了,而窗戶的封閉會導致車內空氣混濁,尤其車內異味嚴重,這個時候最好打開外循環。
堵車的時候,由于車輛眾多,一輛挨著一輛,這個時候的尾氣排放絕對嚴重超標,尾氣的味道我聞時間長了之后容易頭暈,這個時候為了隔絕外部空氣,可以選擇開啟內循環。
2、夏天天熱一定開啟內循環
一到夏天,我就發現好多客戶來我們店里檢查,說空調制冷效果一般般,一番檢查之后,不缺冷媒,冷凝器啥的也不臟,最后我說你下次空調開啟內循環試試,一段時間之后,反映效果相當的好。
3、風沙天氣或者粉塵比較多的地方開啟內循環
遇到粉塵天氣,關好窗戶,開啟內循環,這樣有效避免內外部空氣的流通,外部粉塵就不會進入到車內了。
在夏季陽光照射的情況下,先打開外循環,可以排出汽車內的熱氣,這樣可以減輕空調的負擔;
吸煙時,打開外部循環,可以讓有害氣體盡快排出,以免影響車上人員的健康;
新車買回來后,首先利用外部循環,讓汽車內有害氣體的盡快排出;
在高速長距離行駛的情況下,采用更多的外循環或有規律的外循環切換,來保持汽車車廂內的空氣清新,以防止駕駛員因缺氧和疲勞駕駛引起事故。
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跑高速因為不能開窗,強烈建議外循環,以補充車內的新鮮空氣。若有兩公里以上的長隧道,可以暫時切換到內循環,出隧道后再開外循環。
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蓋樓(回復)高速上車速快,車間距大,比較空曠,開外循環比內循環多,長時間駕駛,車內需要空氣流通, 不缺氧就不犯困。相反城市道路,開內循環較多,車量密度大,車距近,尾氣大,外部空氣不好,車內保持相對過濾的空氣。
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蓋樓(回復)講下個人操作 1,在開ac的情況下,我都是內循環,長時間跑車會偶爾開窗換氣1,2分鐘 2,不開ac的情況下基本都是外循環,比如夏天的早上,冬天開暖風的情況都是。 3,春秋溫度合適的情況下,也會開外循環通風,只是不開風機而已。
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蓋樓(回復)
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