很多開車新手在駕駛車輛的時候不太熟練，上坡時不知道哪個檔位最好，應該用哪個檔位上坡，有人說用一檔動力足，汽車有動力爬坡，但是又有人說一檔爬坡傷車，具體是什么情況，各位小編和車友一起看看吧!

手動汽車爬坡用哪個檔位最好

手動檔爬坡，要看具體路段。普通高速公路，無論怎樣的陡坡，從來沒有降檔過。只要車速在60碼以上，不必做降檔準備。國道，縣道上的緩坡，如果不帶彎，彎不急，四檔或三檔沒有問題。其中陡坡，三檔基本可以。主要看車速。村級公路，山區，坡度十分陡，可以降至兩檔，甚至一檔。不能因為一檔傷車而停下來不開。有個山莊，建在半山腰，800多米的海拔，到莊前，有幾百米，一檔也車輪打滑，下車兩個人后，一檔才上得去。

如果是正常路面，就是鋪好的那種，正常速度下3檔絕對夠用。如果是土路尤其是有坑的那種，第一次走就得求穩點了。我有一年走的那個上大壩的斗坡，沒有鋪，路面坑多，而且與大壩垂直，很陡，爬到最高點看不見壩面，大壩上是雙向二車道，不帶路肩。第一次走2檔，到坡頂發動機轉速800，后來每次都1檔。

長時間一檔爬坡傷車嗎

爬坡是根據坡道和車速來決定檔位，有時候，坡道實在太陡峭，又有彎道等復雜狀況，不得不使用1擋，這樣使用一檔對車沒有太多損傷，但盡量不要油門踩到底一直跑，這樣開車對車是有損傷的，1檔有它的極限轉速和扭矩力，拔苗助長式的開車，就會對車上的一些零部件造成損傷。

上下坡應注意什么

在駕駛車輛時，并不是憑視覺確定當時是行駛在平路、上坡還是下坡的道路上，而是純憑感覺發動機動力強勁的變化而感知。使用何種檔位，因它涉及到載重量大小、上下坡度大小、不同車輛類型和發動機馬力大小、包括駕駛技能的高低等等諸多因素。上坡檔位高低選擇，純粹是駕駛員憑對發動機動力是否足夠強勁的感覺而定。簡言之感覺動力不足了就降檔、動力夠了就不動檔位、動力輕松了就加檔直至加之最高檔位。下坡時本應將變速桿放置最高檔位，但由于有彎道而控制車速的原因、避免過度使用制定踏板其制動效果會變差問題等因素，就不得不適時、適速地將變速桿移至合適的檔位。