當(dāng)高速公路全面實(shí)行ETC后，不少網(wǎng)友覺得高速費(fèi)用會下降，萬萬沒想到的是從2020年1月1日起，高速漲價(jià)了，這是怎么回事呢？目前，很多網(wǎng)友都在說辦了ETC后高速過路費(fèi)漲價(jià)了。下面，我們來看看2020高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新。

2020高速漲價(jià)是怎么回事 

在取消高速公路省界收費(fèi)站，全面上ETC過后，整個互聯(lián)網(wǎng)都在吐槽高速路被漲價(jià)了。一位物流卡車司機(jī)從四川自貢上高速，河北衡水冀州西下高速，1650公里，顯示要收7002元高速費(fèi)，經(jīng)過交涉，司機(jī)實(shí)際給了4201元，類似高速漲價(jià)的案例還有很多，但這樣講價(jià)成功的貌似第一次見…如果高速路漲價(jià)，接下來物流貨運(yùn)成本也會上漲，再結(jié)合豬肉價(jià)格上漲，2020年的春節(jié)消費(fèi)可能變化了！各位你怎么看？

網(wǎng)友評論

1、我的小車都漲價(jià)了。原來15元現(xiàn)在17元。同樣路段高速費(fèi)比油費(fèi)還高。5坐車。

2、藍(lán)牌貨車沒漲價(jià)，黃牌貨車以后的路更難了

3、反正是沒有活路了。。今天我小六輪空車在高速走了10幾公里，下高速34元。。原來才12元。

4、我昨天開五座私家車從思南到貴陽原收費(fèi)180元，昨天收費(fèi)205元，兩收費(fèi)站相距約250公里，每一公里收費(fèi)超0.8元了，不知是怎么回事，不是說高速要降嗎？

5、系統(tǒng)升級后大幅度漲價(jià)了。估計(jì)要把ETC優(yōu)惠的那點(diǎn)錢變本加厲的漲回來。

6、真的是漲了，我平時是4.45元的，今天就收了7.17元，怎么漲這么多，是以后不要再走高速了嗎？

2020高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新

舉例說明，一輛6軸貨車行駛100公里六車道高速公路，其滿載狀態(tài)下車貨總重49噸，計(jì)重收費(fèi)應(yīng)收260元；其空載狀態(tài)下車貨總重19噸，計(jì)重收費(fèi)應(yīng)收238元；改為按車型計(jì)費(fèi)后，無論滿載還是空載，都收費(fèi)245元；往返程“滿載去、空載回”情況下，按車型收費(fèi)（490元）比計(jì)重收費(fèi)（498元）少收8元。

調(diào)整部分主要在客車方面，具體為對車長小于6米的8座和9座小型客車，現(xiàn)有政策是按2類客車分類標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按照1類客車標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。貨車收費(fèi)方式也有所調(diào)整，當(dāng)前，對于載重汽車收費(fèi)方式是：高速入口領(lǐng)卡，出口稱重收費(fèi)，如有超載則按相關(guān)收取超限費(fèi)。明年1月1日后，將在高速公路入口也安裝整車式地磅，貨車是入口治超，出口按車型收費(fèi)，貨車超限的不給上高速。