我們都知道，每年春節的時候，很多地方的人都會放假回家過年，這是比較常見的一種現象。回家過年就會容易導致人多車多，就會容易出現堵車，尤其是高速公路。那么2020年春節期間什么路段最容易堵車呢？下面讓我們具體來看看吧！
2020年春節期間什么路段最容易堵車
春節前，預計全國高速易擁堵路段主要是：S22 天潛高速滁州段（天潛高速與 104 國道 交匯處-滁州東樞紐），其次是 G36 寧洛高速南京、滁州段（馬群樞紐-滁州東樞紐）， 兩段高速白天擁堵延時指數均大于 7.0，平均車速僅 13km/h；，以及 G50 滬渝高速蕪湖、銅陵段（孫村隧道-新橋河大橋），白天擁堵延時指數 4.8，平均車速 21km/h。
而擁堵漲幅較高的道路也主要集中在長三角，與2019年平日的擁堵延時指數相比， G36 寧洛高速南京段（六合南樞紐-滁河特大橋）漲幅達 700%以上，白天平均速度僅 11km/h。
春節后，預計全國高速擁堵路段主要是：G0425 廣澳高速廣州段（橫瀝橋-坦尾互通），白天擁 堵延時指數 5.4，其次是 G4 京港澳高速安陽、邯鄲段（安陽河以北-豫冀界服務區以北），白天 擁堵延時指數 4.4，兩條高速平均車速均 17km/h 左右，以及 G36 寧洛高速滁州、蚌埠、亳州段 （寧洛高速與 203 省道的交匯處-滁州東樞紐），白天擁堵延時指數3.9，平均車速 26km/h。
從全國范圍來看，高速擁堵主要分布在長三角地區、粵港澳大灣區、四川西部、 湖南南部以及北京、恩施、伊犁等區域。
作為我國的政治、文化中心，也是北方經濟的重要核心區，京津冀地區的高速擁堵狀況備受外界關注，其中最擁堵的路段主要集中于北京。此外，石家莊和保定也是高速路段比較擁堵的城市。從時間上看，京津冀地區1月10日-16日是去程高峰，擁堵時段多在上午，7-10點最易發生擁堵；2月4日-17日是返程高峰，擁堵時段多在下午，12-14點最易發生擁堵。
在北上廣深四大一線城市中，珠三角地區獨占了兩座，春運期間高速公路的擁堵狀況可想而知。從城市來看，節前東莞最堵，節后廣州最堵。從時間上看，1月15-16日是去程高峰，且10-12點最易發生擁堵；2月11-12日是返程高峰，全天都有可能發生擁堵。
長三角地區是我國第一大經濟區，包括上海市、江蘇省、浙江省等省市，高速公路也將出現強度較大的擁堵，其中高速收費站、交通樞紐和服務區等功能性路段最為擁堵。從時間上看，1月15日-18日是去程高峰，且6-10點最易發生擁堵；2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是，長三角地區部分高速路段深夜還處在擁堵中，其中0-1點、2-3點兩個時間段最易發生擁堵。
長江中游地區沒有超大城市，擁堵路段多集中在二三線城市，其中九江市最為擁堵，株洲市和湘潭市也榜上有名。從時間上看，1月13-18日是去程高峰，擁堵時段多集中在深夜，1-2點、1-7點最易發生擁堵，1月29日-2月5日是返程高峰，擁堵時段多集中在下午和傍晚，且18-21點最易發生擁堵。
成渝地區，成都和重慶都是人口超千萬的城市，進出城壓力最大。同時由于該地區獨特的地形地貌，擁堵路段多集中在隧道，其中包茂高速羊角隧道是最容易發生擁堵的路段，從時間上看，1月19-20日是去程高峰，擁堵時段多集中在晚上，其中19-21點最易發生擁堵，返程擁堵時間較長，從1月30日持續到2月18日。
2020年1月24日至2020年1月30日為春節假期（共7天）。
在這7天內，私家車上高速公路免費！也就是，從1月24日00：00開始，1月30日24：00結束。
不過，汽車上高速免費，是有要求的：
7座以下（含7座）載客車輛以及允許在普通收費公路行駛的摩托車，在春節放假期間是免費的。而貨車和7座以上的客車需要收取通行費。
近些年來，隨著人們生活水平的提高，“旅游過年”已經成了越來越多人的選擇，也是當下最流行的生活方式，堪稱新“年俗”。預測報告顯示，春節期間國內出游，在山水名勝類，杭州西湖成為最熱門5A級景點，其次是千島湖和惠州西湖。此外，武當山、峨眉山、黃山等景區也入圍了前十；在歷史古跡類，有六百年歷史、上百萬件藏品的網紅博物館——故宮博物館意料之中的成為最熱門5A級景點，第二名和第三名分別是都江堰景區和秦始皇兵馬俑博物館。
也許是氣候條件、歷史底蘊和經濟政策等多重因素的疊加，南方地區似乎更適合度假旅游。在古城古鎮類，南方城市幾乎包攬了春節期間熱門5A級景點TOP10的榜單，其中文藝青年心中的“圣地”麗江古城穩占冠軍；在休閑樂園類，南方城市也占據了七席，但是位居熱門5A級景點第一名卻是北京奧林匹克公園（鳥巢、水立方），北方城市借此扳回一局。
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