大瑞鐵路什么時候通車？話說大瑞鐵路維修了很久，從2008年開始，但現在都2020年了，還沒通車。那么，大瑞鐵路2020可以開通嗎？官方消息稱2021年年底，這意味著快了，大家耐心等待吧！

大瑞鐵路什么時候通車 

大理至瑞麗鐵路，全長330公里，由云南省與鐵道部合資建設，投資257.3億元，設計時速140公里每小時，為國鐵Ⅰ級單線、電氣化鐵路，設計運輸能力為客車12對/日，貨運1200萬噸/年。

大瑞鐵路起于大理站，止于瑞麗站，沿途設有漾濞站，永平站，保山站，龍陵站，芒市站等多個縣級、地級中等站。

大瑞鐵路全線橋隧比例達75%，大理至保山段橋隧比例達86.5%，施工難度極大。

建成通車后，大理到瑞麗的行車時間將由公路運輸的6個小時，縮短到2個多小時。

預計通車時間：大理至保山段2021年12月31日，保山至瑞麗段2022年12月。

大瑞鐵路2020最新消息

坐上有軌電車，由洞口駛入昏暗的隧道，哐當哐當、晃晃悠悠……記者11月3日探訪正在建設中的中緬國際通道大(理)瑞(麗)鐵路秀嶺隧道。秀嶺隧道全長17.623千米，目前隧道進口平導順利掘進至9.5026千米，創造了新的亞洲施工紀錄。

大瑞鐵路通車后的影響

大瑞鐵路通車后，不但是德宏州，保山一帶造福于民，緬甸，泰國，印度等國影響巨大，特別是德宏州地區的農村，一年四季氣候宜人，盛產多種內地沒有的水果，象芒果，菠蘿蜜，堅果，脆甜柿子，等等，返季節蔬菜瓜果等，芒市的遮放鎮，盛產小量的貢米，當地售價1000元左右1公斤，現在的快遞費太貴，基本上的農副產品只能銷在附近地區，如果大瑞鐵路通了，這些農副產品可快速銷往內地，對農民朋友有深遠的影響，緬甸仰光純天然的青螃蟹也可以源源不斷的運往內地，到時候內地人民有口福，產地農村增加收入，大瑞鐵路的影響是巨大的。