顆粒捕捉器問題很多人都在吐槽，無法理解顆粒捕捉器頻頻出現(xiàn)堵塞問題，而其他品牌的車即使有顆粒捕捉器但并不會出現(xiàn)堵塞情況。對此表示疑惑的朋友們，可以看看趣丁網(wǎng)帶來的詳細介紹吧！

1、顆粒捕捉器容易壞嗎

出現(xiàn)的頻率比較高，有網(wǎng)友表示為什么別的品牌也有捕捉器，堵的很少，反而是大眾特別多，假如真的和自動啟停有關系的話，那么還會延伸到雙離合，大眾的雙離合會有頓挫，自動啟停在擁堵路段工作的時候會頻繁的起起停停，頓挫頻繁的發(fā)生，導致車主駕駛感不爽，索性直接關掉，而別的品牌車不是雙離合，頓挫很少發(fā)生，擁堵路段頻繁的起起停停車主也沒有感到不爽，自動啟停一直在工作，減少了大量的怠速時間，從而減少了顆粒捕捉器堵的問題。

2、顆粒捕捉器堵塞是個例嗎

不止大眾的車有，保時捷也加上了！奔馳寶馬奧迪都加上了，而且日系車也有這個捕捉器，但是人家不堵(日系發(fā)動機一直都用0-20) 國6的得用0-20的機油，大眾要是用0-20的肯定燒機油，所以現(xiàn)在基本很多車都會出現(xiàn)顆粒捕捉器，但如果定期清理的話不會出現(xiàn)堵塞的情況。

3、顆粒捕捉器再生一般多長時間

顆粒捕捉器再生時間一般需要10分鐘左右。當我們停好車之后，按下再生按鍵，車輛儀表盤就會出現(xiàn)“正在再生”。此時車輛會原地提高發(fā)動機空轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。當儀表盤出現(xiàn)“再生完成”只有，車輛就能恢復正常使用了。這種手動再生的方式一般在國六柴油車中比較常見。其主要原理是通過提高轉(zhuǎn)速使排氣管內(nèi)的溫度上升，隨后通過高溫燃燒掉排氣管中的顆粒物以達到清理的效果。