開學之后，對于家長們雖然說是省了心，但是城市交通流量也因為開學而受到影響。現(xiàn)在很多家長都有私家車接送學生，而學校上學基本集中在差不多的時間段，所以在早上上學和晚上放學都會有一定的擁堵高峰期。在武漢的車主要注意留心學校周邊路段，盡可能提早出行，以免堵在半路。

武漢九月開學堵車時間段在什么時間2021

2021年9月1日起各類學校開學，預計車流增加集中時間段將比8月份提前半小時左右。早高峰送學車流主要集中在6：00~8：00，7：00~9：00是車流量高峰期。擁堵開始時間預計提前至7:20左右，擁堵高峰時間預計提前在7：45，各位送學家長建議提前出行。

另外夜晚接送學生車流預計在17：20~19：00迎來第一波晚高峰，主要在學校周邊，夜間高峰預計在20：30至21：00。

武漢開學哪些路段最堵

九月開學第一天，主要是學校周邊路段的擁堵延誤情況全面上升，比較突出道路主要集中在江岸區(qū)花橋片區(qū)和永清片區(qū)、武昌中南片區(qū)和水果湖片區(qū)，漢陽、洪山、江夏等學校周邊。學校集中區(qū)域周邊的次干道、支路擁堵情況將明顯家具，部分道路將提前到7：00進入擁堵高峰。

綜合以往春、秋季開學堵車情況，主要是珞獅路(南向北)、白沙洲大道高架(南向北)、武漢大道(三環(huán)線至竹葉山)、二環(huán)線(漢口火車站至竹葉山)、常青路(三環(huán)線至江振路)等快速路、主次干道車流上升，以及黃孝河路(北向南)、東湖路(徐東大街至水果湖隧道)、華師園路(橡樹南路至江夏大道)、友誼大道(工業(yè)二路至智和路)、民主路(東向西)、蘆溝橋路(北向南)等主次干道，開學當天擁堵延時環(huán)比上升均超35%。

為什么學校旁邊最堵

1.學校上下課時間表太固化。為了緩解上學期間道路擁堵的壓力，大多數(shù)學校采取了一些措施，比如分時段放學的方法。但是，沒有靈活安排和合理分流上課時間。結果，在上課時間，學生家長蜂擁而至，人流量過大。有的學校嘗試根據(jù)開學時間安排上課時間，但很多家長還是很早就把學生送到學校，效果不夠明顯。

2.人車亂竄。開車的學生家長在學校門前見縫插針，隨意停車，隨意掉頭，多方面加劇了交通擁堵情況。此外，很多人和電動車為了省事省時，隨意闖紅燈、橫穿馬路。這些違法行為也極大地影響了學校周邊的安全系數(shù)。

3.學校周邊基礎設施不足。大多數(shù)城市學校都土地短缺，在學校周圍增加停車場是不現(xiàn)實的。學生家長經(jīng)常違停，且不理解、不支持、不配合執(zhí)勤交警的勸說工作，他們經(jīng)常遇到?jīng)_突和抱怨。

4. 缺乏對移動攤販的嚴格控制。大部分學校周邊上下學的時候，都會有一些小攤販推著推車來來去去。他們大多賣熟食、水果、零食、綠色植物、小動物等，這些小攤販看到了上學和放學的大流量。