武漢空中軌道列車（簡稱“空軌”）預計將在2021年通車，空軌列車是懸掛在軌道下方的，所以通車后大家乘坐該列車的話就可以體驗到270°觀景，非常讓人期待。不過武漢空軌目前只有一條，在東湖高新技術開發(fā)區(qū)建設當中，建成后大家可以換成地鐵11號線等交通方式。

武漢空軌是幾號線

武漢空軌和地鐵線路不一樣，也就沒有幾號線的說法了。武漢光谷首條空軌在建中，2021年即將投入使用，目前正在廣泛征求外觀設計和命名意見。有光谷光子號、光谷先鋒號、光谷江山號、光谷星月號4個候選名稱， " 科技之翼 "" 創(chuàng)新先鋒 "" 生態(tài)暢游 "" 星云彩虹 " 4 大系列、共 12 個車輛外觀方案。大家可在“武漢發(fā)布”“湖北日報”微信公眾號參與投票。

武漢空軌在哪里坐

武漢空軌目前只有一條在建，位于東湖高新技術開發(fā)區(qū)。全長約26.7公里，一期是九峰山動物園至龍泉山風景區(qū)，二期在此基礎上北接嚴西湖、嚴東湖，向南連接豹澥湖、牛山湖。一期建成后預計有6處站點，可在高新大道與11號線光谷四路站換乘，在高新二路、高新三路與后期規(guī)劃中的地鐵線（13號線、29號線）換乘，并支持換乘有軌電車T2線、快速公交（BRT）、地面公交等。二期工程預計可與19號線城鐵花山南站換乘。

武漢空軌列車是哪家單位設計的

武漢光谷空軌的投資建設方是光谷旅投組織，車輛生產方是中車青島四方股份公司，車輛外觀設計則是中車青島四方股份與PriestmanGoode（英國普睿谷設計公司）共同開展的。光谷空中軌道列車將在通車初期和近期使用兩編組，車輛長約24米，寬約2.5米，最大載客量約220人，最高時速60公里，采用GOA3有人值守和無人駕駛技術。