機油是汽車、貨車等機動車輛正常行駛必備的一種油，主要供發動機使用，有潤滑、冷卻降溫、防生銹防腐蝕等作用，是機動車的“血液”。我們在發動機動車的時候，車輛會進行自檢，如果有故障的話，儀表盤上就會亮起相應的指示燈。那么機油壓力燈不亮了和傳感器有沒有關系呢？

機油壓力燈不亮是傳感器壞了嗎

這種情況是有可能的。我們可以將機油壓力傳感器線束搭鐵，看機油壓力燈是否亮。如果它亮起，說明傳感器本身已損壞。 如果它不亮，請檢查從插頭到儀表的線路。此外，也有可能是這些原因：機油油量不足，發動機溫度過高，機油泵零部件損壞、間隙過大，曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，機油濾清器、吸油盤堵塞，回油閥損壞或失靈，機油選用不當，機油管路漏油、堵塞。

機油壓力傳感器壞了為何不亮故障燈

1、如果油壓傳感器在正常值時壞了，那么之前輸出的是正常的油壓值，所以儀表不亮故障燈，或者壞了時，輸出電壓值在合理范圍范圍內，因此儀表燈不亮。 

2、如果機油壓力傳感器是實時監測的，則有可能機油壓力傳感器沒有損壞。

3、如果油壓傳感器出現短時故障，診斷儀會有故障碼提示。因為是歷史故障，所以儀表燈不亮。

4、油壓傳感器壞了，但只檢測機油壓力有偏差，且偏差值還在正常值范圍內。

機油壓力多少正常

機油壓力一般保持在0.2～0.5mpa正常。機油消耗過多，發動機機油消耗與汽油的比例正常為0.5%～1%。 如果大于1%，則不正常。 除了漏油之外，機油消耗過多的原因更多是燒油。機油壓力表俗稱機油表，它指發動機運轉時潤滑系統主油道的潤滑油壓力。