很多車(chē)友都想知道汽車(chē)汽車(chē)自吸多大算大排量，有人說(shuō)買(mǎi)車(chē)最好買(mǎi)大排量的汽車(chē)，性能比較好，有人說(shuō)買(mǎi)車(chē)最好買(mǎi)小排量的汽車(chē)，這兩種汽車(chē)應(yīng)該怎么選擇呢，下面我們一起來(lái)看一下吧！

汽車(chē)自吸多大算大排量

常規(guī)“大排量”可對(duì)標(biāo)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

量產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的前三甲平均動(dòng)力儲(chǔ)備如下。

最大功率125kw（約170馬力）

最大扭矩270N·m

增壓器可在1500~4000轉(zhuǎn)之間維持峰值

這一動(dòng)力儲(chǔ)備可以驅(qū)動(dòng)1.5噸級(jí)的緊湊級(jí)SUV，以及標(biāo)準(zhǔn)中型三廂轎車(chē)實(shí)現(xiàn)8秒級(jí)的破百成績(jī)，對(duì)于普通代步轎車(chē)而言性能已經(jīng)足夠用了。也就是說(shuō)此標(biāo)準(zhǔn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)屬于“黃金排量”，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)至少要達(dá)到相同的標(biāo)準(zhǔn)才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的品質(zhì)。

大排量汽車(chē)性能怎么樣

道路的最高限速不過(guò)120km/h，這種初段加速感差只有高轉(zhuǎn)速才有性能體驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)算不算性能機(jī)或常規(guī)理解的“大排量”呢？由此可見(jiàn)2.5L的所謂“大排量車(chē)”，其實(shí)際性能水平僅僅接近相當(dāng)于高水平的1.5T，所以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“人設(shè)”早已經(jīng)崩塌了。而且這還是在不討論油耗與NVH的前提下給出的評(píng)價(jià)，2.5L與1.5T，排量相差1.0升可以想象油耗差距有多大，1.5T能以低轉(zhuǎn)速獲得2.5L中高轉(zhuǎn)速相同的馬力，低轉(zhuǎn)速的振動(dòng)噪音難道不會(huì)更小嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)以排量征稅是真的嗎

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)稅是以發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小來(lái)分的，并且中國(guó)對(duì)于排量超過(guò)3升的汽車(chē)征收重稅：1.0升以上至1.5升的消費(fèi)稅是3%，1.5升以上至2.0升的消費(fèi)稅是5%，而排量在3.0升以上至4.0升的乘用車(chē)消費(fèi)稅是25%，排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)消費(fèi)稅是40%。由此可見(jiàn)，在中國(guó)市場(chǎng)，排量在3升以上就可以看做是大排量汽車(chē)了，尤其是國(guó)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題每年都報(bào)道，通過(guò)稅費(fèi)來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量的汽車(chē)，這不失為促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)節(jié)能減排的一種手段。

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中國(guó)轎車(chē)級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。

1、微型轎車(chē)的排量小于等于1．0L；

2、普通級(jí)轎車(chē)的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；

3、中級(jí)轎車(chē)的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；

4、中高級(jí)轎車(chē)的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；

5、高級(jí)轎車(chē)的排量則大于4．0L。