發動機是汽車正常發動的重要零部件。發動機在運行過程中是會產生很高的熱量的，所以需要添加防凍液來維持發動機工作環境的溫度，保證正常運作。有時候會發現水箱或者水道里面有水垢，首先要考慮到的原因就是防凍液不好，或者混入了硬水。那么具體要怎么清除呢？

發動機水道里面水垢怎么樣清除

不大修發動機的前提下，還沒有一個很好的辦法清洗發動機上的水道，水箱清洗劑，或者發動機水道清洗劑基本上沒有有效的作用。

水箱內的水垢，可以拆除水箱，拿下來用清洗劑慢慢清洗，但這個辦法，不能足以清洗水箱內的水垢！如果水箱內的水垢足夠多，還是建議更換水箱處理！

另外還要注意水泵以及節溫器，如果有很多水垢，就會導致防凍液循環不良，很容易造成高溫現象！

建議定期更換防凍液，更換時應放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈后,再換上新液，傳統的無機型防凍液還要避免兌水使用,那樣會生成沉淀,嚴重影響防凍液的正常功能。

發動機里面為什么有水垢

在發動機冷卻系統中，水垢產生的根本原因是水質問題，發動機使用的冷卻液中含有的水通常沒有經過軟化處理，水中含有一定量的鈣、鎂鹽類，這些通常會隨著冷卻液的溫度升高和壓力的變化而發生一些物理、化學變化，最終形成固體沉積物附著在冷卻系統內部。

發動機里的水套內會發生氧化作用導致鐵銹的產生。另外由于冷卻水是硬水時，水中含有大量礦物質，在溫度升高之后這些礦物質會沉淀下來，形成水垢，如果使用蒸餾水就不會出現這樣的狀況。

怎么避免發動機有水垢

為防止鐵銹和水垢的產生，可采取以下幾種措施：

(1)加防銹劑；

(2)盡可能加軟水，加自來水也可；

(3)保持散熱器水面高度，防止空氣進入水套，以便減少鐵銹的產生；

(4)為保護冷卻系統，最好使用防凍液，否則寒冷天氣水結冰易脹破水套；

(5)應防止散熱器漏水，減少加水次數，同時應減少換水次數，防止產生過多的水垢。

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