對于喜歡汽車的車主們來說，在購買汽車時都會看發動機這塊是四缸還是三缸的。那么，4缸發動機抖動什么樣算正常？四缸發動機和三缸發動機的壽命誰長？一起來看看趣丁網帶來的詳細介紹吧！

4缸發動機抖動什么樣算正常

在車輛啟動以后，如果是汽車的發動機抖動非常的平穩有規律，這樣的情況下是正常的，如果是發動機抖動特別嚴重，這說明汽車有了故障需要維修。一般車輛的發動機抖動不規律的原因都與發動機積碳還有燃油系統故障，進氣系統故障都有關系。

如果發現自己的汽車發動機抖動異常，我們可以先清理一下發動機里面的積碳。再看一下燃油系統是不是出現問題了，如果是燃油系統出現問題就會導致汽車的動能下降，動力特別低，所以就會出現發動機抖動的情況。如果我們的汽車在冷啟動的時候，發動機的性能還是比較差的，這種情況也會造成抖動，不過這屬于正常現象。

四缸發動機和三缸發動機的壽命誰長

會問壽命問題的朋友必定對于三缸機抖動有所忌憚，需要明確的是發動機曲柄連桿機構在運轉的時候會對曲軸施加非常復雜的變力，使得發動機產生抖動，這與發動機有多少個氣缸并沒有關系。

但是直列四缸機因為1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上將這種抖動抑制了，但還是會有，因此奔馳的四缸發動機也會加入平衡軸。而三缸機的三個缸沒辦法同上同下，所以抖動就無法抑制，只能直接加入平衡軸。

而且如果你真的有去試駕過三缸機的車，在不告訴你是三缸的前提之下你也不會覺得它是三缸，因為真的不會感受到特別明顯的震動，最多就是啟動的瞬間抖得厲害一點，因此三缸機和四缸一樣都可以做到與車同壽。

汽車三缸和四缸有什么區別

在機械機構層面上，汽車的三缸和四缸主要區別就在于氣缸數，由于三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以發動機的尺寸會更加小。

可能有很多消費者會覺得少了一個氣缸那么動力也會差很多，但事實并非如此，因為四缸機比較多是自然吸氣，而三缸機是渦輪增壓，一些三缸機紙面參數不會與四缸機有太大差別。