以前汽車是強制開滿15年就要報廢的,但有不少車主因為開的少或者保養的比較好,即使已經15年也還是很好開,所以現在基本也沒有15年就得報廢的相關規定了。那么汽車一般用多少年就不能用了呢?把汽車一直開到報廢劃算嗎?
一輛車設計壽命是開30萬公里,但是大部分車主車輛年行駛里程僅僅為1萬公里,從這個角度考慮,汽車可以開30年。不過這只是理想狀態下的計算結果,畢竟影響車輛使用壽命的因素非常多。
一輛車的使用年限是不確定的,根據車子的自身因素、用途、保養、排放標準,這4個方面來決定車子可以開多久。如果拋去這4個方面來說,基本上一輛車可以開15年或15年以上。
有車的朋友應該都知道,早期的私家車(非營運車輛)是按60萬公里或滿15年強制報廢的,現在不按公里數和年限報廢了。而是采用排放標準引導性報廢,相當于現在國六排放標準全面實施之后,一些一二線城市就開始滿滿淘汰國三排放的車型。
另外,汽車都是需要定期保養的,每個零部件如果不保養,它就老化的快,因而產生更多的問題,車子的各方面性能都會受到影響,使其使用壽命減短。
每個人買車的用途都是不同的,有些人只是想買一輛車代步,有些人則用來跑滴滴賺錢。兩者的用途不同,對于車子的使用年限也截然不同。
行內的經驗是,一般車子開3-5年左右的時間段,然后賣掉換新車,相對比較劃算,主要是這個時間段,車子還能賣一點價錢,過去后再賣,就賣不掉了,至于報廢,更加值不了幾個錢。
超過6年了,各種車子問題都會出來了,如果你懂點修理技術,當然問題不大,可以自己應付一下。如果你是個小白,這樣經常光顧了修理店,這樣車子反而會成為經濟負擔了。
車子買回來一年內賣掉,都會掉價20%了,所以一買回來就賣掉當然也不劃算,以后每年按照5%的掉價,用三年左右,還能賣7成的價格了,所以這時候開始考慮換車比較合理的。
現在雖然沒有15年報廢政策了,理論上你可以開上60萬公里,一般私家車是跑不到這個公里數的了,除非你用上30年的時間了,已經是老爺車了,車子放久了反而問題更多。即使你報廢了,也補貼不了幾個錢的。
補貼的前提是提前報廢,一旦達到強制報廢標準就沒有補貼了;而且在購車時享受過優惠的車型沒有補貼,比如購置稅減半的期間入手的汽車。
車輛的處理建議二手車交易或者報廢處理,車輛評估價格如低于報廢回收補貼的話自然選擇補貼,普通家用汽車補貼標準如下:
排量≤1.0L的轎車(包括SUV、MPV等車型),每輛補貼6000元;
排量在1~1.35升之間的轎車(同上),每輛補貼10000元;
排量≥1.35升的轎車,每輛補貼18000元。
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