發動機需要機油提供潤滑，這樣才能更好地做功，為汽車提供燃料。發動機機油是有一定損耗的，這是正常的。但如果損耗過快，每次檢查機油都有減少一定的量，就要注意是燒機油還是漏機油。無論哪一種故障都要及時處理。

發動機機油損耗快啥原因 

①車子用舊了后，缸套活塞及環磨損，機油進入氣缸燒了。

②發動機各部位油封老化，石棉墊，青殼紙墊腐蝕，還有的車是靠密封膠密封，當時間長了以后，缸體缸蓋或油底殼長時間高溫變型造成漏油。

③，機油本身揮發，氧化，沉淀，有一定損耗。

注意的是我們要分清是燒機油還是漏油。

怎么看汽車燒機油還是漏油

①每次加機油時，應在1/2一3/4之間，每次檢查時都減少了，肯定有問題。

②看發動機是否漏油，如漏油就要維修了。發動機如果不漏油，看看排氣管是否冒藍煙，或者排氣管有膠狀物排出，嚴重時可能有機油排出。如果帶渦輪增壓的車輛應檢查渦輪增壓器是否損壞，如沒有的話可完全確認，該車燒機油。

③當行車途中，高速運轉發動機機油警報燈有隱隱亮的情況，肯定是機油少了。

④當上坡時，或下坡時，上面燈隱隱發亮也表明機油少了。此問題應該與機油集濾器（機油泵上過濾網）有關，集濾器裝在前面時，如機油少了，上坡燈亮，集濾器裝油底殼后面時，機油少了下坡燈亮。

當機油添加量較大時，發動機就要大修了。是換發動機還是就車修理，那就要看拆開后的各種數據了。一般情況修理廠建議就車大修，除非缸蓋，或缸體或曲軸嚴重變形，沒有修理價值，此時就應該換發動機了。

機油越來越少怎樣檢查

1、  請立即檢查機油濾芯是否有滲漏。因為若換了新的機油濾芯，沒擰緊或沒裝好，是很容易發生滲漏的。

2、  檢查發動缸蓋周邊是否有滲漏。

3、  檢查排氣管是否會冒藍煙。若是，說明燒機油。