手剎是駐車制動器,一般在停車或者起步時要拉手剎或者松開。那么像等紅綠燈這種短暫停車要不要拉手剎呢?為什么手剎冬天會凍住呢?
可以不摘檔、不拉手剎,這是個人的習慣問題,沒有固定的要求。
一般情況下,停車都是要掛到空檔的,同時還要踩死剎車。如果是在平坦的道路上可以不拉手剎,可如果是在坡道上就必須要拉緊手剎,以防止溜車。
等紅綠燈的時候,無論時間長短,都應該在停車后掛上空檔,踩死剎車。如果等的時間比較長一點,還是拉上手剎為好,這樣可以松開右腳,緩解一下踩剎車的疲勞。如果等的時間比較短,就不必要拉手剎了。
這樣既可以節省油耗和保養車子,也可以減少排污,保護環境,更重要的是有利于讓處于緊繃的身心和神經得到放松和緩解。
上凍的現象,其實可以很簡單,從物理角度考慮,就是水氣進入,致使鼓剎片抱死不分離。不要認為后輪盤剎,手剎就也是盤剎。拆下輪胎你會發現后輪的盤剎內側是有鼓剎的,這個鼓剎就是負責手剎制動的。所以雖然外剎車盤片沒事,但車卻走不了。其實是里面的鼓剎凍住了。不光剎車,包括車門等很多位置,如果有水,或冷凝水,都有可能上凍的。
手剎車線一但進水就會在冬季出現手剎被凍住拉不動的問題,解決方法只有更換手剎車線,沒有什么更有效的解決方案了。雖然可以用棍子敲打手剎車線從而讓剎車釋放,但只能暫時解決問題,只要再次拉手剎還是會被凍住的。
自動擋汽車平坦路面不拉手剎是沒有問題的,但是最好是拉緊手剎,并養成停車首先拉緊手剎的習慣。
不僅可以有效的保護汽車,還是更加安全的。自動擋汽車停車在掛入p檔前需要保證車子不會發生溜動,不然會對變速箱和P檔鎖止機構造成沖擊。
自動擋汽車停車停車技巧:車子踩剎車停穩后,腳剎先不要松掉,把檔位置于N檔,拉緊手剎,松掉腳剎熄火,把檔位置于p檔拔掉鑰匙即可。自動擋汽車停車應優先使用手剎,P檔作為輔助剎車,起雙重保護的作用。
自動擋汽車日常生活使用中還需要注意以下幾點:自動擋汽車不可以空擋滑行;自動擋汽車拖車的時候要把驅動輪架起來,四驅車要整車托運;長時間等紅燈的時候的建議掛N檔拉緊手剎,如果車子在p檔被追尾,會對變速箱造成沖擊損壞。
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我自己在開車等紅綠燈的時候,從來都是掛空檔,然后踩死剎車,很少拉手剎。一來,道路很平坦,只要輕踩剎車就可以,不需要拉手剎來駐車。二來,紅綠燈的時間比較短,也就三十來秒,沒有必要拉手剎。三來,不拉手剎,車輛起步的時候更簡潔方便,能迅速起步。
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蓋樓(回復)不摘擋理論上短時間是可以的。如果紅綠燈時間超過30秒鐘,將加大發動機和變速箱負荷。手剎可以不用拉,如果拉上手剎,假如后車追尾將加大財產損失。
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蓋樓(回復)1、如果紅燈還有幾秒就到了,可以不摘檔,不拉手剎,隨時準備綠燈起步。2、如果紅綠燈時間在30秒內,最好是摘檔,踩剎車,可以不用拉手剎。3、如果紅綠燈時間很長,一般都是拉手剎掛空擋
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蓋樓(回復)
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