為了保證汽車的安全正常行駛,汽車的儀表盤上有不同的功能燈,當它亮起來時說明需要車主注意了。冬天氣溫低,胎壓會有所降低,當降到一定值的時候胎壓報警會亮燈,那么需要及時補氣嗎?
環境溫度對胎壓是有影響的,首先胎壓檢測一般設定的都是2-3個壓是正常范圍,這是在特定的溫度下,如果溫度有變化,那么輪胎壓力也會有變化,一般是溫度越高壓力越大。設定好的胎壓,隨著時間流失,塔里也會稍微降低。進入冬季,環境溫度降低,早上輪胎也沒有預熱的情況下,壓力值可能會低于2個壓,所以會報警。
可以對照廠商關于胎壓的建議,如果比較低,最好去充氣,提高一下胎壓。最好四條輪胎的胎壓是一致的。
胎壓警示燈一般有黃色和紅色兩種。
亮黃燈說明指胎壓偏低,需要車主注意查看輪胎,一般是扎了釘子開始慢跑氣了。這時如果在高速,應該降速到80公里并盡量靠右道,準備情況緊急時停在應急車道,同時準備在就近的匝道下高速,找修車店補胎。
如果是市區行駛遇到胎壓亮黃燈,建議安全停車,檢查輪胎。如果是扎釘就去補胎,如果是單純因為天冷氣壓變低,可以打氣。有的連鎖汽修店打氣免費。總之,黃燈亮時說明輪胎氣壓有問題了,但還有機會去查看與修補。
亮紅燈說明漏氣非常嚴重。慢跑氣超過了輪胎極限值時會變紅,另一種情況是,石頭或障礙物突然對輪胎造成了大面積的破損,這種情況下輪胎會癟的非???,紅燈會直接跳出。主要是輪胎的側壁一般都比較薄,在側面刮擦到馬路牙子、欄桿墩子、障礙物時會瞬間跑氣。這時,要緊急靠邊停車,打雙閃。通知保險公司,定損并救援。必要時還請警察來做事故認定。
先檢查輪胎情況是否需要修補輪胎。如果四個輪胎長時間不打氣,胎壓不足,報警燈也會亮。如果這些都排除,則可以考慮是否胎壓傳感器損害,無法正常接收信號。
輪胎修理后要重新對胎壓報警進行設定,具體方法是:打開鑰匙門,按住胎壓報警復位鍵持續3秒以上,直到儀表盤上的胎壓報警燈熄滅為止,此時胎壓報警重新設定完成。
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我的B8也是間接式,出現過兩次誤報,另外兩次是準確報錯,都是扎了釘子。雖然能告訴我是哪個輪胎胎壓不足,但是這套系統還是不夠實用。
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蓋樓(回復)有很多時候胎壓報警可不予理會,上路行駛一段時間可自動消失。胎壓過高也不是好事。走砂石路胎壓表容易報警~
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蓋樓(回復)需要復位。把四個輪胎都充為標準一樣的氣壓,按住雨刮開關旁邊上鍵3秒以上,各種設置菜單就出來了,接下來就好辦了,以后大家遇到這種情況就可以自己搞定了。如果復位不了的話,可以去汽修店用電腦復位,如果還是復位不成功的話,可能是這個輪胎以前扎胎補胎把胎壓傳感器壓壞了,更換,學習,復位。
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蓋樓(回復)
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