機油是用在發動機處的一種潤滑油,起到減小摩擦力、防漏、防銹、防腐蝕等作用,被稱為汽車的血液,是汽車保養中尤其要注意的部分。有的車如果開的時間比較久,冬天會開始漏機油,那么這是什么原因呢?
剛購買的新車一般不會出現滲漏機油現象,基本上是用過幾年的車。家庭用車一般三年之內車況都保持良好,每年跑個萬兒八千的甚至更少。滲漏機油的現象一般出現在老舊車上,車況不良,經常修理,而且夏天不漏冬天漏。
其一,油封經常幾年的使用,由于橡膠產品質量不是很好,出現老化,到了冬天由于熱脹冷收縮,不能和發動機的機體部分達到一致,出現漏油問題。
其二,有些車經過不規范的售后維修,安裝油封和氣門室蓋墊時候沒有處理干凈和密封好,到了冬季,隨著停車后氣溫驟降,機油會從收縮不均的地方滲出來。
其三,氣門室蓋墊或者油封損壞,有老化的原因,也有曲軸箱通風不良,汽缸內廢氣壓力過大,引起的。
冬天汽車滲漏機油,因天氣寒冷,機油粘稠,機油在油道以及油管內流動阻力加大,機油壓力增高,本來密封稍差接觸不嚴的油封就容易出現滲漏機油,再加上不規范的起動發動機預熱時發動機轉速過高,也導致汽車某一總成滲漏機油。
冬天起動發動機預熱時,應怠速運轉2至3分鐘,等待發動機溫度在40度以上時,便可起步,切不可操作過急,起動發動機猛轟油門踏板,使發動機迅速升溫,從而加速發動機的磨損,縮短發動機的使用壽命,應嚴格禁止這種做法。
可以用,但是要少用。有摩托車機油,優先用摩托車機油。
1、摩托轉速偏高起碼都是4千以,需要更高粘度機油保護形成更厚油膜。
2、摩托很少水,除進口車以外,氣缸等溫度比汽車高,需要高切剪能力機油
3、摩托機油幾乎都是10-40 20-50 10-50 10-60 粘度 很少見5-30 5-40這樣粘度
4、汽車發動機機油齒輪油是分開的。摩托是整體齒輪需要更大粘度來供應潤滑齒輪油
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地盤受到撞擊變形,還有一種可能就是密封墊老化。冬天天氣冷密封墊收縮無彈力導致密封不嚴。上舉升機看看,是機油濾芯沒搞緊漏油,還是油底殼被撞壞,或是曲軸油封,氣門室蓋漏油,找修理廠堅固螺絲,機油濾芯,或更換氣門室蓋墊,更換油底殼。
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蓋樓(回復)這要看什么地方漏,一般更換機油濾芯后沒裝好,氣門室蓋和油底殼墊處經常反復漏,應該是發動機廢氣量過大造成的,更換廢氣空濾網試試。
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蓋樓(回復)漏油跟天氣無關,要檢查油路油管。漏油跟季節關系不大,要盡快去修理廠檢查漏油的原因。應該是漏機油發生在了冬天吧,不會是每逢冬天就漏機油吧,這個問題一定要馬上處理別拖打發了那就麻煩了,馬上去修理廠~~
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蓋樓(回復)
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