很多車友在開車時都會遇到這種情況，車輛在怠速或者低速的時候，感覺車底下有嗡嗡的噪音，腳底還能感受到輕微的共振，如果車加速的時候這種感覺就會消失，這是什么情況呢，一起來看看吧！

車在怠速車底有噪音是什么情況

汽車改裝加裝了油底護板，在汽車的某一轉速時，產(chǎn)生振動。也有的是在運行的過程中，操作不當，造成油底護板的變形，從而和汽車底盤形成干涉，也會造成上述現(xiàn)象。以上故障現(xiàn)象可以通過加裝緩沖塊來解決。

有一些車友的汽車，在運行的過程中，造成排氣管的軟連接部分脫落，也會形成不正常的干涉現(xiàn)象，需要重新安裝到位解決。

開空調(diào)車底為什么有噪音

檢查一下散熱水箱或冷凝器表面是否過臟，如散熱器表面覆蓋一層厚厚的灰塵，散熱效果會變差，以及會增加散熱風扇高速運轉的頻率。

怠速或低速時、如打開空調(diào)或發(fā)動機冷卻液溫度較高的情況下，也能聽到階段性的風扇高速運轉嗡嗡聲，這個是正常現(xiàn)象。

如何檢查發(fā)動機震動問題

發(fā)動機由4個反動機爪國定在車架上，前后左右各一個，一般發(fā)動機怠速或者低速的時候產(chǎn)生共振是由于發(fā)動機機爪的橡膠由于時間問題，硬化了，所以發(fā)動機的振動轉遞到車身上。你自己可以通過人為的方法可以檢測，引擎艙內(nèi)左邊一個反動機爪。你可以人也的把發(fā)動機抬起點，如果車身振動明顯減小或者消失，請更換發(fā)動機機爪，盡量一換換四個。

汽車車齡久噪音變大是為什么

對于一些車齡比較大的車來講，發(fā)動機和車身之間的連接，部分的老化，橡膠或者是液壓機構的失效，也會帶來嚴重的噪音。也有極少的一部分是由于，燃油管的位置調(diào)整不當，和車身形成干涉，造成共振。